Les prix du pétrole ont légèrement augmenté lundi, se remettant d’une chute de 8% la semaine dernière à des niveaux inférieurs de plus de trois semaines, en raison de l’espoir que le ralentissement de la croissance dans les principales économies pourrait limiter la consommation de carburant.
Les contrats à terme sur le Brent ont augmenté de 17 cents à 80,11dollarsle baril à10h GMT, tandis que les contrats à terme sur le brut américain West Texas Intermediate (WTI) ont glissé de 1 cent à 73,38 dollars. Vendredi dernier, le WTI et le Brent ont glissé de 3 % après que les fortes données sur l’emploi aux États-Unis aient fait craindre que la Réserve fédérale continue de relever ses taux d’intérêt, ce qui a fait grimper le dollar. Un dollar plus fort réduit généralement la demande de pétrole libellé en dollars de la part des acheteurs payant avec d’autres devises.
Alors que les craintes de récession ont dominé le marché la semaine dernière, le directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), Fatih Birol, a déclaré dimanche que la reprise de la Chine restait un moteur pour les prix du pétrole. L’AIE s’attend à ce que la moitié de la croissance de la demande mondiale de pétrole cette année provienne de la Chine, où M. Birol a déclaré que la demande de carburéacteur était en forte hausse.
Selon la vigueur de cette reprise, l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et ses alliés, regroupés sous le célèbre nom d’OPEP+, pourraient être amenés à réévaluer leur décision de réduire la production de 2 millions de barils par jour jusqu’en 2023.
« Si la demande augmente très fortement, si l’économie chinoise rebondit, alors il sera nécessaire, à mon avis, que les pays de l’OPEP+ examinent leurs politiques (de production) », a déclaré M. Birol à Reuters en marge d’une conférence en Inde.
La hausse des taux d’intérêt freine toutefois la progression des prix, car elle est susceptible de freiner la croissance économique et l’augmentation de la demande de carburant, estiment les analystes. « Nous ne voyons pas encore de grandes preuves d’un rebond de la demande intérieure chinoise, même si les chiffres de la mobilité sont encourageants. Par conséquent, les inquiétudes concernant les cycles de relèvement des taux des banques centrales et les taux d’intérêt plus élevés à long terme restent le principal frein aux prix du pétrole après avoir chuté de plus de 7 % la semaine dernière », a déclaré Suvro Sakar, analyste principal de l’énergie chez DBS Bank.
Les plafonds de prix sur les produits russes sont également entrés en vigueur hier dimanche 5 févier, le Groupe des Sept (G7), l’Union Européenne et l’Australie s’étant mis d’accord sur des limites de prix de 100 dollars par baril pour le diesel et d’autres produits qui se négocient à un prix supérieur à celui du brut, et de 45 dollars par baril pour les produits qui se négocient à un prix inférieur, comme le fioul.
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